Seefischereifahrzeuge und Boote ohne und mit Hülfsmaschinen
Die Konstruktion eines guten Fischkutters mit Hülfsmaschine ist vielleicht eins der schwersten aller schiff- und maschinenbautechnischen Probleme Fischfang war in den Zeiten der Jahrhundertwende noch ganz überwiegend Küstenfischerei. Der Ölmotor fand zu...
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Klappentext zu „Seefischereifahrzeuge und Boote ohne und mit Hülfsmaschinen “
Die Konstruktion eines guten Fischkutters mit Hülfsmaschine ist vielleicht eins der schwersten aller schiff- und maschinenbautechnischen Probleme Fischfang war in den Zeiten der Jahrhundertwende noch ganz überwiegend Küstenfischerei. Der Ölmotor fand zu jener Zeit Einzug in die kleinen hölzernen Fischereifahrzeuge und stellte die Konstrukteure und Werften vor ungeahnte Probleme. Während große Eisenschiffe mit den Kräften der Maschinenanlagen relativ unproblematisch klar kamen, wurden hölzerne Fischkutter mit den Vibrationen und Drehmomenten, aber auch den Schraubenkräften nur schwer fertig. Dieses Buch aus dem Jahr 1904 versucht, diese Probleme für alle vorkommenden Fahrzeugtypen zu beschreiben und erläutert in ebenso umfassender wie spannender Weise alle in Deutschland und Dänemark vorkommende Typen von Fischereifahrzeugen mit allen baulichen Details anhand vieler Zeichnungen und Rissen. Diese Informationsfülle macht das Buch zu einer einzigartigen Erkenntnisquelle über historische Seefischereifahrzeuge.
Bibliographische Angaben
- Autoren: R. Dittmer , H. V. Buhl
- 2012, 1. Aufl. Repr. d. Ausg. v. 1904, 188 Seiten, Maße: 14,8 x 21 cm, Kartoniert (TB), Deutsch
- Verlag: Maritimepress
- ISBN-10: 3954270706
- ISBN-13: 9783954270705
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